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VOICI LE TOUT NOUVEAU VUS COMPACT ET ROBUSTE FORD BRONCO SPORT, ÉQUIPÉ POUR LES SENTIERS AVEC LA TRACTION INTÉGRALE DE SÉRIE ET OFFRANT DES CAPACITÉS ET UNE CONFIANCE FAITES POUR L’AVENTURE.
- Le Bronco des VUS compacts : Le tout nouveau Ford Bronco Sport agrandit la famille de véhicules à traction intégrale Bronco en offrant à un plus grand nombre d’aventuriers friands de plein air la capacité hors route, la durabilité et les technologies Bronco.
- Construit pour conquérir : Doté de la traction intégrale de série pour l’ensemble de la gamme, le Bronco Sport fait honneur à ses origines de véhicule conçu pour affronter n’importe quel terrain avec des essais de durabilité extrême ainsi que des capacités et une conception novatrice faites pour l’aventure. Ces attributs lui permettent d’offrir une garde au sol inégalée, des angles d’attaque et de sortie conçus pour les sentiers, des caractéristiques de protection qui facilitent le franchissement des cours d’eau et des obstacles, ainsi que des technologies pour sentier inédites dans sa catégorie.
- Fougueux : Le VUS Bronco Sport permet une conduite stimulante et rapide sur les sentiers grâce à son architecture Bronco propre à sa version, ses origines Bronco reconnaissables entre toutes, son moteur EcoBoostMD de 2,0 L livrable offrant la puissance et le couple les plus élevés de sa catégorie et son système à traction intégrale évoluée avec pont arrière à double embrayage, une exclusivité dans sa catégorie, pour affronter les zones sauvages.
- Prêt pour le plaisir : Les caractéristiques du Bronco Sport conçues pour l’aventure sur les sentiers et exclusives dans la catégorie comprennent un toit de type safari offrant la hauteur sous pavillon la meilleure de sa catégorie et une aire de chargement suffisamment haute pour recevoir deux vélos de montagne à roues de 27,5 po. Le Bronco Sport peut être doté de plus de 100 accessoires garantis par le fabricant pour transporter de l’équipement comme des kayaks, des planches de surf, des skis ou du matériel de camping.
- Réservations : Vous pouvez réserver votre Bronco Sport dès maintenant pour 100 $ CA sur www.fr.ford.ca/bronco/
DEARBORN (Michigan), le 13 juillet 2020 – Le tout nouveau véhicule hors route Bronco Sport, le Bronco des VUS compacts, marque pour les amateurs d’aventure un retour bien accueilli sur les chemins et les sentiers de traverse.
Avec un style Bronco reconnaissable entre tous et des capacités implacables, la plus petite variante du Bronco à deux portes et du tout premier VUS à quatre portes se joint à la gamme en y apportant sa conception particulière du plaisir. Comme pour tous les modèles de la gamme, le Bronco Sport est doté d’une transmission à traction intégrale de série. Ce robuste VUS est conçu pour relever tous les défis de week-end que son propriétaire pourrait concevoir.
« Le Bronco Sport offre la robustesse et les dispositifs intelligents nécessaires pour faire de n’importe quel novice du hors route un expert de la traction intégrale, a déclaré Hau Thai-Tang, responsable du développement des produits et des achats chez Ford. Le Bronco Sport comble les besoins des mordus de plein air. Chaque petit détail a été dessiné et conçu en pensant aux aventuriers du week-end. »
Le Bronco Sport est conçu intelligemment pour transporter deux vélos de montagne reposant sur leurs deux roues dans l’aire de chargement, de même que deux cyclistes à l’avant! Grâce à plus de 100 accessoires individuels garantis par le fabricant, les propriétaires peuvent facilement personnaliser leur véhicule en l’équipant pour transporter des kayaks, des skis, du matériel de camping ou n’importe quel autre équipement nécessaire à leurs aventures.
Le Bronco Sport est offert en quatre versions : version de Base, Big BendMC, Outer BanksMC et BadlandsMC.
Les réservations pour le Bronco Sport commencent aujourd’hui sur le site www.fr.ford.ca/bronco/ on peut réserver un véhicule pour 100 $ CA. Les livraisons du Bronco Sport aux concessionnaires commenceront cette année.
La confiance de la traction intégrale faite pour l’aventure
Comme le plus grand modèle de Bronco, le Bronco Sport est doté de la traction intégrale et des capacités en sentier qui ont fait du Bronco original une véritable légende. Axé sur la performance hors route, le Bronco Sport fournit une prise solide dans le sable et la neige, sur les pierres et plus encore.
Pour une capacité hors route maximale, le Bronco Sport a fait l’objet d’essais dans des conditions extrêmes, dans des endroits comme le désert de Johnson Valley en Californie, dans le cadre de l’essai de durabilité extrême « Construit pour conquérir ». Le modèle Badlands est doté d’une traction intégrale évoluée avec pont arrière à double embrayage à fonction de blocage du différentiel semblable à un différentiel à blocage mécanique classique, une exclusivité dans sa catégorie, pour des performances hors route plus relevées. Ce système peut acheminer pratiquement tout le couple arrière vers la roue gauche ou droite, ce qui le distingue de tous les autres véhicules de la catégorie des utilitaires compacts qui ne sont pas des véhicules de luxe.
La suspension du Bronco Sport lui permet d’affronter les terrains accidentés et est complétée par les technologies pour sentiers évoluées de Ford. Le système de gestion du terrain de ce VUS compact compte jusqu’à sept modes G.O.A.T.MC (pour « go over any terrain ») afin de permettre aux conducteurs d’affronter n’importe quel terrain, dans diverses conditions. Les modes de base sont Normal, Éco, Sport, Glissant et Sable. La version Badlands comprend aussi les modes Boue/ornières et Roche/traction.
Toutes les versions sont dotées d’une suspension indépendante aux quatre roues conçue et mise à l’essai dans des environnements exigeants partout en Amérique du Nord. La suspension est optimisée pour aider les conducteurs à contrôler l’attitude du véhicule tout en conduisant de façon dynamique sur des terrains accidentés.
Sur la version Badlands, le système comprend des jambes de suspension avant spécifiquement mises au point intégrant des dispositifs d’arrêt de détente, conçues pour moins secouer les occupants lors des trajets hors route. De plus, les amortisseurs arrière monotubes de 46 mm de diamètre, qui figurent parmi les plus gros de la catégorie, contribuent à accroître la réactivité du véhicule et à offrir plus de confort hors route, alors que des ressorts et des barres antiroulis moins rigides fournissent une meilleure articulation pour franchir les obstacles.
La technologie de contrôle en sentier Trail ControlMC exclusive dans la catégorie rehausse encore le comportement hors route exceptionnel du Bronco Sport. Cette fonction livrable permet de régler la vitesse du véhicule de façon semblable à celle d’un régulateur de vitesse, jusqu’à 20 mi/h en marche avant et 6 mi/h en marche arrière, et de commander l’accélération et le freinage afin de permettre au conducteur de se concentrer sur le sentier.
Pour les aventuriers qui s’élancent sur des terrains inégaux et rocailleux, la conception de ce nouveau VUS compact comprend des angles de sortie, d’attaque et de rampe optimisés pour les sentiers. Une caméra avant hors route avec lave-glace intégré, une exclusivité dans la catégorie, joue le rôle de vigie et contribue à améliorer la visibilité en amont en affichant l’image du terrain sur l’écran tactile installé dans la portion centrale de la planche de bord.
En mode Roche/traction, le système de servodirection électronique adopte des réglages spécifiques pour fournir une direction plus précise et contribuer à réduire les perturbations du volant durant les manœuvres à basse vitesse sur terrain rocailleux.
Les capacités hors route du Bronco Sport sont en outre renforcées par quatre boucliers en acier et par des crochets de remorquage avant boulonnés au cadre, qui peuvent supporter individuellement une force équivalant à 100 pour cent du poids brut du véhicule. La version Badlands du Bronco Sport peut franchir des plans et des cours d’eau d’une profondeur pouvant atteindre 23,6 po.
Des performances exaltantes issues de l’ADN du Bronco
Fidèle à l’ADN de la première génération de Bronco, le tout nouveau Bronco Sport fait honneur à ses origines avec des lignes modernes inspirées du style de son illustre prédécesseur, une architecture hors route agile et une suspension optimisée pour une meilleure maîtrise, quel que soit l’environnement.
La version Badlands est propulsée par un moteur EcoBoostMD de 2,0 L qui produit 245 chevaux de puissance et 275 lb-pi de couple, les meilleures caractéristiques de sa catégorie, pour d’excellentes performances* hors route à haute vitesse. Les versions de base, Big Bend et Outer Banks sont animées par un moteur EcoBoost de 1,5 L générant une puissance de 181 chevaux et un couple* de 190 lb-pi.
Les deux moteurs sont couplés à une boîte de vitesses automatique à huit rapports. La version Badlands du Bronco Sport est également dotée du sélecteur bifonction SelectShiftMC avec palettes de passage des rapports au volant pour offrir au conducteur un niveau de contrôle maximal, tant sur la route que sur un sentier. Un système de refroidissement comportant des radiateurs pour le liquide de transmission et du pont arrière permet aux versions équipées du moteur de 2,0 L de maintenir toute leur puissance sur les terrains les plus exigeants.
L’inspiration pour la ligne du VUS Bronco Sport est directement liée au style du tout nouveau modèle vedette Bronco. Ses attributs de conception robustes comprennent une calandre distinctive à cartouche intégrée inspirée du Bronco, des phares circulaires, des flancs lisses et plats et des proportions indémodables qui offrent les porte-à-faux avant et arrière requis pour les manœuvres hors route. Avec ses robustes panneaux au fini non peint recouvrant intelligemment les points de contact extérieurs, le véhicule est prêt à affronter pratiquement toutes les conditions que les sentiers en plein air peuvent présenter.
La version Badlands est dotée de série de pneus tous terrains de 28,5 po de diamètre, et peut être équipée en option de pneus tous terrains de 29 po dont la bande de roulement comporte des sculptures plus mordantes et profondes qui s’étendent sur les flancs afin d’accroître l’adhérence hors route.
Prêt au plaisir et à l’aventure en régions sauvages
La conception centrée sur l’être humain a mené à la mise au point de caractéristiques particulières pour le Bronco Sport, comme des projecteurs de hayon à DEL exclusifs dans sa catégorie (parce que dans les régions sauvages, il n’y a pas de lampadaires), des sangles pour charges légères modulaires afin de transporter du matériel supplémentaire et des vide-poches à fermeture éclair au dos des sièges pour accroître l’espace de rangement.
Les lignes carrées et le toit de type safari du Bronco Sport renforcent sa silhouette axée sur l’aventure, qui comprend non seulement de longs brancards de toit plats offrant une longueur de transport de charge maximale, mais offre également la meilleure hauteur sous pavillon de la catégorie aux occupants de la première et de la deuxième rangée. L’aire de chargement présente le dégagement vertical suffisant pour accueillir deux vélos de montagne à roues de 27,5 po reposant sur leurs deux roues et retenus à l’aide du support à vélos intérieur Yakima offert parmi les accessoires installés par le concessionnaire.
Le Bronco Sport sera lancé avec plus de 100 accessoires garantis par le fabricant pour une personnalisation maximale, qui permettront aux concessionnaires de fournir un aménagement à la demande afin de combler les besoins d’aventure de chaque client.
La fenêtre arrière à glace articulée, le plancher de chargement à seuil bas, le support à bagages de toit prêt pour l’expéditionnisme offrant la capacité de monter une tente pour le camping en hauteur, et les pointes intégrées aux ailes avant facilitant le repérage des extrémités de la carrosserie pour le conducteur montrent que ce VUS compact est conçu spécifiquement pour l’aventure, du pare-chocs avant au pare-chocs arrière et du toit jusqu’au bas des pneus.
Le Bronco Sport peut faciliter la mise sur pied rapide d’un camp de base grâce à son innovante table de travail coulissante livrable, qui fait partie du système d’aménagement de la charge livrable configurable de cinq façons, ainsi qu’à son convertisseur de 400 W exclusif dans sa catégorie et à ses projecteurs de hayon qui peuvent éclairer jusqu’à 129 pieds carrés lorsque l’aventure se termine après le coucher du soleil.
Pour faciliter le nettoyage après les aventures, la version Badlands offre des revêtements de plancher en caoutchouc dans l’habitable et l’aire de chargement, des sièges en tissu facile à nettoyer et des interrupteurs scellés avec du silicone. Un bac est aménagé sous le siège de la deuxième rangée du côté passager pour le rangement de matériel mouillé, glacé ou boueux.
Tout aussi branché que robuste, le véhicule est doté du système SYNCMD 3 et d’un écran tactile de 8 po, et est compatible avec Apple CarPlayMD et Android AutoMC.Au nombre des autres technologies livrables, il y a la radio satellite SiriusXMMC.
L’ensemble de technologies évoluées d’aide au conducteur Ford Co-Pilot360MC est fourni de série pour toutes les versions. Il comprend l’assistance précollision avec freinage d’urgence automatique et la détection de piéton, l’avertisseur de collision avant, l’assistance de freinage dynamique, le système d’information sur les angles morts avec alerte de trafic transversal, le système de maintien de voie, les feux de route automatiques et une caméra de recul avec lave-glace. L’ensemble de technologies Ford Co-Pilot360 Assist+ livrable comprend un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de freinage automatique et maintien au centre de la voie, l’aide à la direction lors de manœuvres d’évitement et un système de navigation à commande vocale avec écran tactile. L’ensemble de technologies d’aide au conducteur Ford Co-Pilot360 2.0 ajoute un régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonctions de freinage automatique, de maintien au centre de la voie et de reconnaissance de panneau indicateur de vitesse.
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* Puissance et couple obtenus avec du supercarburant conforme à la norme SAE J1349MD. Les résultats que vous obtiendrez peuvent varier.
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