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Calcul des capacités de remorquage; les 3 grands embarquent
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Seul Toyota s’est soumis à la règle SAE J2807 qui définit la base sur laquelle le calcul des capacités de remorquage pour les camionnettes légères (jusqu’à 15000 lb GWVR) sera fait. Tout ça dans le but de rendre la tâche des acheteurs plus facile en comparant des pommes avec des pommes. C’est Ford qui avait reculé au moment où la règle devait s’appliquer pour les véhicules année modèle 2013. Cette nouvelle façon de calculer force les manufacturiers à réduire la capacité de remorquage réelle de leurs camions. Le Toyota Tundra a perdu 400 lb de capacité quand le fabricant a décidé de se plier au règlement. À partir des modèles 2015 les 3 grands constructeurs devraient revoir leurs chiffres en fonction de ces nouveaux standards.
La compétition au terme de ces ajustements devrait être intéressante et sonnera la fin des comparaisons boiteuses. On connaît l’importance accordée à la capacité de remorquage pour les utilisateurs commercial autant que pour les caravaniers qui basent l’achat de leurs VR sur la puissance brute de remorquage de leurs camionnettes. Autant d’un point de vue sécuritaire que pour le confort les consommateurs aujourd’hui doivent prendre ces mesures très au sérieux.
