Winnebago et le châssis Ram ProMaster

Winnebago et le châssis Ram ProMaster

Le fourgon tronqué ProMasterMC 3500 vous permet de travailler intelligemment. La plateforme adaptée aux carrossiers offre deux empattements, une option allongée et deux moteurs puissants : un 4 cylindres EcoDiesel de 3 L ou un V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT. Les compétences abondent avec une charge utile de 2 354 kg (5 189 lb)17 et une capacité de remorquage de 2 313 kg (5 100 lb). Pour compléter le tout, les caractéristiques de sécurité comme le système électronique d’antidérapage16 avec assistance au départ en pente, la compensation de dérive et le dispositif anti-louvoiement de la remorque sont de série.
Winnebago est le seul manufacturier à utiliser ce châssis pour le moment.  Comme vous pouvez le voir dans la vidéo il y a énormément d’avantages reliés au châssis Ram ProMaster qui est la base la plus répandue en Europe dans le monde des autocaravanes ou camping car comme on les appellent là-bas.  Seul ombre au tableau, Winnebago n’offre pas de modèles avec rallonge comme le font plusieurs fabricants avec le châssis Sprinter.
Texte tiré d’un article publié antérieurement:
Source Chrysler Canada

Chrysler Canada : Le nouveau fourgon Ram ProMaster 2014 élargit la gamme de véhicules commerciaux Ram et offre la consommation la plus faible, le rayon de braquage le plus court et le plus bas coût total d’utilisation de la catégorie

  • Le nouveau ProMaster 2014 permet à Ram de reprendre sa place dans le segment croissant des grands fourgons utilitaires avec un modèle doté de caractéristiques au sommet axées spécifiquement sur la clientèle commerciale
  • Issu du célèbre et fiable Fiat Ducato vendu à plus de 4,5 millions d’exemplaires depuis plus de 30 ans, le Ram ProMaster propose une polyvalence amplement éprouvée agrémentée d’un style moderne
  • Traction avant, une exclusivité dans la catégorie
  • Affiche le plus bas coût total d’utilisation et les meilleures caractéristiques de la catégorie :
    • Moteur V6 – 1500 ProMaster
    • Charge utile – 1500 ProMaster
    • Rayon de braquage
    • Hauteur d’accès et plancher de chargement le plus bas
  • Compétence exceptionnelle et charge utile maximale de 2 334 kg (5 145 lb), capacité de remorquage de 2 313 kg (5 100 lb)
  • Moteur V6 PentastarMC 3,6 L à VVT primé développant 280 chevaux – inégalé parmi les rivaux du Ram ProMaster
  • Lancement nord-américain du 4 cylindres 3 L Turbo EcoDiesel
  • Protection long terme avec une garantie limitée de 5 ans/100 000 km sur le groupe motopropulseur

Pour lire la suite

Voir les spécifications du Ram ProMaster

modelpro_3500_cc

 

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