Ford rappelle des F-150 au Canada

Ford rappelle des F-150 au Canada

Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour certains véhicules F-150 2014 en Amérique du Nord en raison d’un problème lié au contacteur de position de pédale de frein
Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour environ 950 véhicules Ford F-150 2014 en Amérique du Nord (960 précisément), car il se peut qu’un contacteur de position de pédale de frein soit mal réglé, ce qui pourrait retarder ou empêcher l’éclairage des feux d’arrêt lorsque la pédale de frein est enfoncée. Il s’agit d’un problème de conformité à la norme FMVSS 108, qui concerne l’éclairage.

Si les conducteurs ont besoin d’appuyer plus fort sur les freins afin de désactiver le régulateur de vitesse, Ford conseille aux clients de ne pas se servir du régulateur de vitesse jusqu’à ce que le véhicule ait été réparé. L’interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse situé sur le volant continuera de désactiver le système.

Ford n’est pas au courant d’accidents ou de blessures liés à cette anomalie.

Parmi les véhicules visés, on compte certains F-150 construits à l’usine de camions de Dearborn du 1er au 13 mars 2014 et certains F-150 construits à l’usine de montage de Kansas City du 3 au 13 mars 2014.

D’après les renseignements de Ford, 618 véhicules se trouvent aux États-Unis et dans les territoires fédéraux, 338 véhicules se trouvent au Canada et 4 véhicules se trouvent au Mexique.

Les concessionnaires retireront et réinstalleront le contacteur de position de pédale de frein sans frais pour le client.

Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour certains véhicules F-150 et Flex 2014 en Amérique du Nord en raison d’un problème lié au capteur de classification de l’occupant du siège passager
Ford émet un rappel de sécurité et de conformité pour environ 135 000 véhicules Ford Flex et F-150 2014 en Amérique du Nord (134 947 précisément) en raison d’un problème de classification de l’occupant du côté passager, qui pourrait empêcher le déploiement du sac gonflable passager au moment de certaines collisions frontales si un adulte est assis sur le siège passager. Cela peut augmenter les risques de blessures dans certaines collisions frontales.

Ford n’est pas au courant d’accidents ou de blessures liés à cette anomalie.

Au nombre des véhicules visés, on compte certains Flex 2014 construits à l’usine de montage d’Oakville du 1er mars au 31 mai 2014, certains F-150 2014 construits à l’usine de camions de Dearborn du 1er mars au 31 mai 2014, certains F-150 2014 construits à l’usine de montage de Kansas City du 1er mars au 31 mai 2014 et certains F-150 2009 à 2014 dans lesquels une glissière de siège présumé défectueuse a été réparée du 17 février au 31 octobre 2014.

D’après les renseignements de Ford, 113 418 véhicules se trouvent aux États-Unis et dans les territoires fédéraux, 19 975 véhicules se trouvent au Canada et 1 554 véhicules se trouvent au Mexique.

Les concessionnaires élargiront l’écart entre l’armature de siège à réglage manuel et la glissière de siège, puis étalonneront le système de classification de l’occupant du côté passager sans frais pour le client.

Source: Ford Canada