Le Guide du VR
Carnaval du VR (3.1)… Que le meilleur gagne!
(3) – On a gardé le meilleur pour la fin. Les caravanes classiques et et les semi-caravanes (fifthwheels). Vous avez profité du weekend du Salon du VR de Montréal pour choisir votre premier VR mais le choix est difficile? On sait que pour les milliers de visiteurs du Salon ce sera un tourbillon étourdissant de modèles et de marques de VR qui les attend. Pour faire un choix judicieux il faut prendre le temps de répondre à quelques questions.
1- C’est quoi mon budget.
2- Combien mon véhicule peut-il remorquer (devrais-je changer mon véhicule).
3- Quelle utilisation je ferai de mon équipement (combien de fois par année).
4- Combien de personnes occuperont le VR (adultes et enfants) en même temps.
À la base ces questions devraient vous aider à fixer certains paramètres avant d’entrer dans les détails des différentes catégories et modèles disponibles sur le marché. Les caravanes classiques et les fifthwheels sont offertes en dizaine pour ne pas dire en centaine d’aménagements tous aussi intéressants les uns que les autres. Mais lequel conviendra le mieux à vos besoins? Après avoir visité des dizaines de modèles il faut ramener le choix à 3 ou 4 modèles et éliminer les autres. Obtenez tous les détails y inclus les prix, les caractéristiques techniques, les détails de construction et mécaniques ainsi que la couverture de la garantie (certains manufacturiers offrent 2 ans de garantie).
Les caravanes (roulottes) classiques
Tôle ou fibre de verre? Les roulottes sont proposées avec 2 surfaces extérieures principales, la tôle ou le fibre de verre. La tôle peut être lisse ou texturée tandis que le fibre de verre peut être très lisse avec un fini extra luisant ou montrer une certaine texture. De nos jours des manufacturiers combinent les 2 matériaux. On peut avoir une caravane avec les murs en tôle nervurée et un devant recouvert d’une coque de fibre de verre (à notre avis ces modèles peuvent vous éviter bien des ennuis si vous parcourez beaucoup de longues distances). Les toits des caravanes sont généralement recouverts d’une membrane de caoutchouc garanties 12 ans.
Les profiles? Les châssis qui reçoivent la structure du VR peuvent être en acier ou en aluminium. La dimension des poutrelles servant à soutenir l’ensemble varie de 4 po à 8 po d’épaisseur environ. Pour les roulottes ultra-légères le plancher s’apparente plus souvent à celui d’une tente-caravane, qui consiste en une feuille de contreplaqué recouverte d’un couvre-plancher et protégée par un enduit hydrofuge. La hauteur du véhicule sera moindre et on parlera d’un profile bas. Au fur et à mesure que les dimensions du VR prennent de l’ampleur, on note aussi que le plancher subit des modifications. Il sera plus épais, construit comme un mur (bois et laine ou aluminium et styromousse haute-densité) et sera recouvert d’un matériau protecteur en-dessous (idéalement rigide) cachant les réservoirs, les fils et les tuyaux. Ces VR offrent une meilleure isolation et sont moins exposés aux débris de la route.
Bien entendu si le véhicule récréatif a des rallonges, le châssis devra nécessairement être plus robuste pour le permettre. Si vous cherchez une roulotte légère qui possède 3 rallonges, vous devrez accepter le fait que le poids sera proportionnel. Ainsi une roulotte dite légère de 30 pi avec 1 rallonge pèsera environ 6,500 lb. Une roulotte de 32 pi avec 3 rallonges sera d’un poids approximatif de 8,500-9,000 lb que vous choisissiez en tôle ou en fibre de verre.
Les aménagements
Il y en a pour tous les goûts et chaque manufacturier propose à peu près les mêmes plans. Les différences sont dans les décors et la qualité des matériaux ainsi que des accessoires. La nouvelle tendance des petites roulottes force les constructeurs à déployer toute leur créativité pour offrir le maximum dans un espace minimum. Les résultats ne sont pas toujours heureux cependant!
Si votre véhicule tracteur vous oblige à choisir une petite roulotte il vous faudra faire bien des compromis pour parvenir à satisfaire tous vos besoins. Pour plusieurs le principal sacrifice est la salle de bain, pour d’autres il s’agit des lits et pour certain c’est plutôt le frigo qui importe. Rien n’est parfait. L’espace restreint, la toilette combinée à la douche et le frigo de 2,5 pi cu sont souvent les sources des principaux irritants. Avoir une belle roulotte mais avoir une ergonomie limitée enlève un peu de charme la pratique du camping.
Toutefois si le véhicule tracteur n’est pas un obstacle, un monde incroyable s’ouvre à vous… Il n’y a aucune limite à ce que l’industrie du VR offre aux caravaniers en mal de confort et de technologies. C’est donc un choix invraisemblable de modèles et d’aménagements qui sont disponibles. Consultez les sites internet des manufacturiers, une somme importante d’informations sont à votre disposition. N’hésitez pas à faire appel à des spécialistes ou à des gens que vous connaissez et qui pratique ce loisir depuis un certain temps.
Une visite chez votre marchand local vous permettra de découvrir les plus récentes innovations en matière de caravaning mais n’oubliez pas:
1- C’est quoi mon budget.
2- Combien mon véhicule peut-il remorquer (devrais-je changer mon véhicule).
3- Quelle utilisation je ferai de mon équipement (combien de fois par année).
4- Combien de personnes occuperont le VR (adultes et enfants) en même temps.
Nous sommes toujours à votre disposition pour répondre à vos questions, il suffit de cliquer ICI
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